4月8日下午，固蚌高速2標(biāo)兩項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)取得突破，控制性工程澮河特大橋南引橋樁基全部完成，39號(hào)主墩左幅第一座鋼圍堰順利合攏，同時(shí)各施工點(diǎn)都呈現(xiàn)出一片火熱大干景象。

　　南引橋自去年11月中旬開(kāi)鉆施工以來(lái)，參建人員科學(xué)組織，倒排工期目標(biāo)，統(tǒng)籌調(diào)配資源，鉆孔樁施工得以快速推進(jìn)。鋼圍堰自3月20日施工以來(lái)，項(xiàng)目部強(qiáng)化過(guò)程管理，努力克服黏土層、砂疆層插打、鋼板樁傾斜等技術(shù)性難題，保證鋼板樁施打又快又好，僅用20天時(shí)間就全部完成128根振沉任務(wù)，實(shí)現(xiàn)精確合攏。

　　近期，項(xiàng)目積極抓住春晴少雨的黃金時(shí)間，主動(dòng)出擊，接連突破兩項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為下一步墩柱、立柱及承臺(tái)施工順利開(kāi)展創(chuàng)造了良好條件。